Silničáři uklízejí po zimě a opravují výtluky
Zlínský kraj - Na krajských silnicích začaly v březnu úklidové práce po zimě a také lokální vysprávky výtluků. Odpadky podél silnic sbírají silničáři ručně. Inertní posypový materiál a nečistoty z provozu odstraňují z okrajů silnic zametací vozy. Vše bude hotovo do konce května.
Vzhledem k teplému počasí začali silničáři ve Zlínském kraji již v březnu uklízet některé krajské silnice, příkopy kolem nich a jejich nejbližší okolí a zbavovat je zbytků posypového materiálu, nečistot a odpadků. Od 18. března jsou v provozu také obalovny živičných směsí, což silničářům umožnilo pustit se po tomto datu také do vysprávek výtluků horkým materiálem. Množství výtluků na krajských silnicích nijak nevybočuje z dlouhodobého průměru.
Silničáři každoročně projedou po zimě se svými mechanismy všechny krajské silnice, aby je zbavili zbytků inertního posypového materiálu a sesbírali také všechny odpadky, které se mohly objevit v příkopech nebo v těsném okolí silnic. Vyčištění příkopů je jednou z podmínek, aby se kolem silnic mohlo později provádět bez komplikací sečení trávy. Úklid důležitějších silnic, které byly v zimě udržovány chemickým posypem, mohl začít již na počátku března, počasí ale letos umožnilo pouštět se postupně i do úklidu některých silnic, kde se v zimě používaly inertní posypové materiály.
„Na úklid silnic a sběr odpadků vynakládáme každoročně nemalé finanční prostředky v loňském roce to bylo přes 8 miliónů korun,“ uvedl ředitel Ředitelství silnic Zlínského kraje Bronislav Malý. Odpadky se musí ručně posbírat, odvézt na skládku a zaplatit poplatky za jejich uložení. Z příkopů a krajských silnic se tak každoročně odveze okolo 200 tun různého odpadu. Převažují PET láhve a plasty, výjimkou nejsou staré pneumatiky, autobaterie a různé oblečení. Obvykle se vozí na skládku i použitý inertní posyp ze silnic, sebraný zametacími vozy, ale někdy se už také využívá jeho recyklace – po separaci nečistot lze pak kamennou drť na posyp silnic znovu použít.
Úklid po zimě probíhá za běžného silničního provozu. V místě úklidu zůstává volný alespoň jeden jízdní pruh. Řidiči jsou na to upozorňováni přechodným dopravním značením. Měli by snížit rychlost a dbát zvýšené opatrnosti.
Jarní úklidy vozovek skončí na silnicích v I. pořadí důležitosti (asi jedna třetina krajských silnic) v první polovině dubna, na ostatních silnicích do konce května. „Letos se to stihne i o něco dříve,“ domnívá se provozně-technický náměstek ŘSZK Radek Berecka.
