Zlepšilo se cestování mezi Bystřicí, Bílavskem a Hlinskem pod Hostýnem
Bystřice pod Hostýnem - Téměř tři a půl kilometru dlouhý úsek silnice II. třídy mezi Bystřicí pod Hostýnem a její místní částí Hlinsko pod Hostýnem je po úspěšné rekonstrukci. Uzavírky zde po více než dvou letech prací skončily, motoristé si mohou užívat klidnější a bezpečnější jízdy. Celkové náklady dosáhly bezmála 250 milionů korun.
Již v roce 2024 začaly stavební práce pro Ředitelství silnic Zlínského kraje na rekonstrukci úseku silnice II. třídy mezi Bystřicí pod Hostýnem a její místní částí Hlinsko pod Hostýnem. Předmětem zakázky byla stavební úprava silnice II/438 v celkové délce 3 394 metrů. Stavba byla rozdělena na 4 dílčí úseky, číslované č. 2 až 5, přičemž samostatná realizace úseku s číslem 1 v intravilánu Bystřice pod Hostýnem této stavbě bezprostředně předcházela a uskutečnila se již v roce 2023.
Nově rekonstruované úseky silnice
Úsek č. 2: Bystřice pod Hostýnem – Bílavsko
Předmětem stavby byla stavební úprava silnice II/438 v extravilánovém úseku. Rekonstrukce silnice v šířce 4 metry (2 metry na každou stranu od osy) byla řešena obnovou živičných vrstev s navýšením o 10 centimetrů. Na zbylé části vozovky a v místech rozšíření silnice byla provedena kompletní konstrukce vozovky včetně sanace podloží. Šířka obrusné vrstvy vozovky je sjednocena na 7 metrů + nezpevněné krajnice normové šířky. Směrové a výškové vedení silnice bylo zachováno s výjimkou úseku délky 360 metrů v místě kompletní přestavby původního propustku. V tomto úseku došlo k navýšení nivelety o cca 1,5 metru za účelem plynulého navázání nivelety vozovky na přilehlé úseky silnice.
Úsek č. 3: Bílavsko, průjezdní úsek
Rekonstrukce silnice byla řešena obnovou živičných vrstev. Původní oboustranná betonová obruba byla nahrazena novou. Šířka silnice byla sjednocena na 7 metrů mezi obrubami. Výškové vedení silnice zůstalo zachováno. Přechod pro chodce byl z důvodu větší bezpečnosti provozu přemístěn o 60 metrů směrem k Hlinsku pod Hostýnem. Levostranný zastávkový pruh byl rekonstruován.
Souběžně zde probíhala a ještě je dokončována stavba zajišťovaná a financovaná městem Bystřice pod Hostýnem. Součástí této stavby je úprava připojení místních a účelových komunikací, úprava sjezdů na přilehlé nemovitosti, úprava levostranného nástupiště a nezbytné předláždění chodníků dotčených rekonstrukcí silnice, osvětlení přechodu pro chodce.
Úsek č. 4: Bílavsko – Hlinsko pod Hostýnem
Předmětem stavby v tomto úseku byla stavební úprava silnice v extravilánu, částečně i v intravilánu. Rekonstrukce silnice v šířce 4 metry byla řešena obnovou živičných vrstev s navýšením nivelety o 0 – 10 centimetrů. Na zbylé části vozovky a v místech rozšíření silnice byla provedena kompletní konstrukce vozovky včetně sanace podloží. Šířka obrusné vrstvy vozovky byla upravena (rozšířena) na 7 metrů + nezpevněné krajnice normové šířky. Směrové vedení silnice bylo zachováno. Ve dvou částech úseku došlo ke snížení nivelety vozovky až o 1,79 metru za účelem odstranění nebezpečných horizontů. Byla vybudována levostranná štětovnicová zárubní zeď délky 92 metrů. Součástí stavby byly rovněž stavební úpravy tří propustků, stavební úprava připojení silnice III/43815 (směr Slavkov u Bystřice pod Hostýnem), stavební úprava sjezdů na přilehlé nemovitosti a odvodnění silničního tělesa.
Úsek č. 5: Hlinsko pod Hostýnem, průjezdní úsek
Předmětem stavby v tomto úseku byla stavební úprava silnice technologií recyklace konstrukčních vrstev za studena. V řešeném úseku byla původní oboustranná betonová obruba nahrazena novou. Šířka silnice byla sjednocena na 7 metrů mezi obrubami. Výškové vedení silnice zůstalo zachováno. Odvodnění vozovky bylo řešeno pomocí rekonstruovaných, přemístěných nebo doplněných uličních vpustí, napojených do původní kanalizace.
Zpevněná plocha před restaurací „Na Žebračce“ byla od silnice oddělena sníženou obrubou a za ní upravena v nezbytném rozsahu obnovou živičných vrstev. Levostranná nezpevněná plocha (naproti restaurace) byla od silnice oddělena sníženou obrubou a za ní upravena (dosypána) asfaltovým recyklátem. Součástí stavby byla úprava připojení silnic III/43816 a III/43819, vodorovné a svislé dopravní značení a některé drobnější související stavební úpravy.
Souběžně s rekonstrukcí silnice II/438 probíhala stavba zajišťovaná a financovaná městem Bystřice pod Hostýnem. Součástí této stavby byla úprava připojení místních komunikací, úprava sjezdů na přilehlé nemovitosti a úpravy ploch za obrubou.
Zhotovitelem stavby bylo sdružení firem EUROVIA CS, a. s., Praha, a COLAS CZ, a. s., Praha. Konečná cena za tuto zakázku činí 242,745 milionu korun (včetně DPH). Stavba je spolufinancována z prostředků EU v rámci Integrovaného regionálního operačního programu v rozsahu 85 procent uznatelných nákladů. Stavební práce pro ŘSZK byly zahájeny v březnu 2024 a ukončeny v září 2026.
Silnice II/438 je důležitou komunikační spojnicí mezi městy Bystřice pod Hostýnem a Holešov. V pracovních dnech po ní za 24 hodin projíždí kolem 10 tisíc vozidel.
