Dva břehy Moravy v Napajedlích opět spojuje silniční most
Napajedla - Motoristé i chodci v Napajedlích si mohou oddechnout. Od 29. srpna budou moci opět používat most mezi autobusovým nádražím u Fatry a městem. Ředitelství silnic Zlínského kraje obnovilo nákladem téměř 140 milionů korun důležitou dopravní spojnici obou břehů Moravy. Stavba byla spolufinancována z prostředků Státního fondu dopravní infrastruktury.
Obnovený most ev. č. 49725-1 přes řeku Moravu budou moci využívat v tříměsíčním předstihu proti původně plánovanému termínu chodci i motoristé v Napajedlích. Z původního mostu z roku 1967 zůstaly jen pilíře v řečišti Moravy. Předmětem zakázky byla demolice původního mostu a vybudování nového o délce 114 metrů, který převádí silnici III/49725 přes řeku Moravu.
Demolice probíhala v loňském roce snášením nosné konstrukce shora vždy po jednom nosníku v jednom kroku, aby nebyla přetěžována původní nosná konstrukce a spodní stavba mostu. Spodní stavba mostu má hlubinný základ. Původní opěry byly odbourány stejně jako původní ražené piloty – do úrovně základové spáry a byly nahrazeny železobetonovými monolitickými masivními opěrami. Na původních pilířích se vybudovaly nové úložné prahy pro uložení spřažené ocelobetonové nosné konstrukce, jejíž šířka je 11 metrů. Mostní římsy jsou monolitické železobetonové, šířky 2,3 metru s veřejným chodníkem šířky 1,5 metru. Bylo do nich ukotveno ocelové mostní zábradlí se svislou výplní. Do říms byly umístěny chráničky pro sdělovací kabely a veřejné osvětlení.
Zhotovitelem stavby bylo sdružení Společnost Most Napajedla, jejímiž členy jsou firmy STRABAG, a. s., Praha, FIRESTA-Fišer, rekonstrukce, stavby, a. s., Brno a STRABAG Silnice, a. s., Praha. Konečná cena činí 138,542 milionu korun vč. DPH. Stavební akce je částečně financována z dotace Státního fondu dopravní infrastruktury ve výši 67,5 milionu korun. Stavba byla zahájena v březnu loňského roku. V zimním období byl dočasně povolen přechod chodců přes rozestavěný most. Po dobu uzavření mostu sloužila chodcům v Napajedlích pro přepravu z jednoho břehu Moravy na druhý zvláštní autobusová linka.
„Most v Napajedlích je nejen klíčovou dopravní spojnicí pro obyvatele města, ale také důležitou součástí krajské silniční infrastruktury. Díky jeho obnově se zvýší bezpečnost a komfort pro řidiče i chodce. Investice do modernizace mostů jsou jednou z našich priorit, protože dobře fungující dopravní síť je nezbytná pro rozvoj regionu i kvalitu života jeho obyvatel,“ uvedl statutární náměstek hejtmana Zlínského kraje Radek Doležel, odpovědný za dopravu.
„Šlo o velkou investici na krajské silniční síti. Most v Napajedlích má velký dopravní význam a bude důležitý i v souvislosti s výstavbou blízkého úseku dálnice D55. Naším cílem bylo dát jej do perfektního stavu, aby mohl spolehlivě sloužit další desítky let silniční dopravě i chodcům,“ uvedl ředitel ŘSZK Bronislav Malý.
„Potvrdilo se, že spojení tradičních zhotovitelských firem, které si zakládají na vlastních kapacitách, je tím správným spojením. Díky tomu, že jsme stavěli na týmu odborníků, který byl neměnný po celou dobu výstavby, se podařilo efektivně komunikovat jak s technickým dozorem investora, tak i s týmem objednatele. Proto bylo možné veškeré technické problémy řešit rychle bez dopadu do času realizace. Mimo jiné se také podařilo optimalizovat technické řešení (byly použity desky ztraceného bednění mostovky z betonu UHPC – Ultra high performance concrete). Díky tomuto modernímu řešení bylo možné již na zimní období 2024/2025 most zprovoznit pro přechod pěších. Zhotovitel před zahájením stavby pomocí potápěčů prověřil i stav ponechané spodní stavby a na základě tohoto průzkumu můžeme potvrdit, že tato část stavby je ve velmi dobrém stavu,“ sdělil za sdružení zhotovitele Roman Daniel, technický vedoucí oblasti Mosty z firmy STRABAG.
Za posledních deset let je napajedelský most již čtvrtým velkým mostním objektem na krajské silniční síti, který prošel rekonstrukcí nebo byl nově postaven (Zlínský nadjezd se zařadil mezi dokončené stavby - 2017; Vsetínský nadjezd je po rekonstrukci - 2018; Motoristům slouží nový most přes trať u Valašských Příkazů - 2023). Většina ze 725 mostů ve správě ŘSZK je menších, do délky cca 10 metrů, a jejich rekonstrukce u jednotlivé stavby tak vysokých nákladů nedosahují.
